近年来，外卖骑手与平台之间的纠纷逐渐成为社会关注的焦点，尤其在劳动关系的认定上，相关法律问题引发了广泛的讨论。随着外卖行业的快速发展，越来越多的骑手加入其中，然而他们与平台之间的劳动关系却显得模糊不清，导致了一系列的法律争议。

外卖骑手通常被视为“灵活就业”人员，平台通过手机应用程序进行订单分配，骑手根据自身的工作时间和地点选择接单，灵活性较强。但是，这种看似自由的工作模式，也给劳动关系的认定带来了难题。骑手是否属于平台的员工，能否享有传统员工应享有的社会保障和福利待遇，成为了法律上的重要问题。

首先，外卖平台一般强调骑手是“独立承包人”，而非平台的正式员工。平台通过与骑手签订协议，要求骑手提供服务，并根据骑手的接单量支付报酬，骑手在平台的管理下完成工作任务。平台声称，骑手是自愿选择与平台合作的，因而不属于劳动法意义上的“雇员”。然而，骑手的实际工作状态却与传统员工相似，他们的工作时间、工作任务、报酬方式都受到平台的控制，很多时候，骑手并没有充分的自由选择权。

在这种情况下，劳动关系的认定成为了核心问题。如果认定外卖骑手与平台之间是劳动关系，那么骑手就应享有更为完善的法律保护，包括最低工资、工伤保险、社会保障等。如果被认定为“劳务合同”关系，骑手则很可能无法享有这些权益。

近年来，法院和劳动监察部门逐渐开始介入，审查平台与骑手之间的劳动关系。在多个案件中，法院倾向于认定外卖骑手与平台之间存在劳动关系，要求平台为骑手缴纳社保并承担相应的法律责任。比如，一些案件中，法院认为，骑手在平台的高度依赖和管理下工作，实际上与传统的劳动关系非常相似，因此应该享有与员工相同的法律保护。

随着外卖行业的不断发展，平台与骑手的劳动关系问题将越来越成为法律的关注焦点。未来，如何明确外卖骑手与平台之间的法律关系，并保障骑手的合法权益，依然是社会和法律界亟待解决的课题。